Зарядная станция для электромобилей с кабельным роботом: Hyundai хочет реализовать старую идею Tesla в ближайшем будущем

Если в какой-то момент электромобиль Tesla действительно будет автономно ездить от побережья к побережью в США, как уже объявил генеральный директор Илон Маск в конце 2017 года, придется заранее реализовать еще более старую идею: в августе 2015 года Tesla представила змееподобную руку робота, которая без посторонней помощи открывает зарядный люк Model S (https://tsk.ua/katalog-avto/) и вставляет зарядный кабель в розетку позади него. С тех пор о нем мало что было слышно. Но вместо Tesla сейчас Hyundai представила робота для автоматического подключения и отключения зарядных кабелей, который, собственно, и предполагается использовать «в ближайшем будущем».

Робот Hyundai напоминает концепт Tesla

Генеральный директор Маск в последний раз подтверждал в октябре 2020 года, что зарядное устройство для роботов от Tesla действительно должно появиться. В то время началось бета-тестирование только что разработанного программного обеспечения для автопилота под названием FSD, и на вопрос, теоретически возможно ли будет использовать его для вождения Теслы по США без человека на борту, он ответил, что автоматический металл также использоваться для этого -Snake используется для загрузки. Однако с тех пор как автономное вождение, так и эта вспомогательная технология уже давно появились в Tesla.
В пресс-релизе о собственном роботизированном решении Hyundai упоминается слово «автономный». Однако это касается только парковки Ioniq 6, с которой система демонстрируется на видео. Кроме того, это не кажется правильным, потому что в видео во время этого процесса отображается «Remote Smart Parking Assist», т.е. отсылка к системе помощи, как и программное обеспечение Tesla FSD после почти двух с половиной лет бета-тестирования. тестирование.

По теме: где приобрести Тесла 3 в Украине (https://tsk.ua/katalog-avto/model-3/)?

Тем не менее, магазин роботов Hyundai в любом случае, в первую очередь, касается не автономного вождения, а комфорта. По словам менеджера, автоматический зарядный робот (ACR) поможет сделать зарядку электромобилей проще и удобнее. Особенно это актуально в темноте. Аспект безопасности также, кажется, играет роль — что имеет смысл, если учесть, что некоторые водители электромобилей чувствуют себя небезопасно, когда им приходится выходить на удаленных станциях, чтобы подключить, а затем отключить зарядный кабель.

Водители электромобилей должны получить выгоду «скоро»

В ролике Hyundai зарядный робот интегрирован в настоящую зарядную станцию ​​— там же можно увидеть колонки, к которым, как обычно, крепится кабель. Однако на зарядной станции Ioniq 6 кабель заканчивается вилкой в ​​манипуляторе. После того, как электромобиль припарковался рядом с ним, он открывает заслонку, связываясь с транспортным средством, и вставляет вилку. Розетка распознается искусственным интеллектом на основе камеры в 3D, поясняет компания в своем пресс-релизе. И все это, очевидно, гораздо больше, чем демонстрация: ожидается, что подобные зарядные роботы будут использоваться в ближайшем будущем, пишет Hyundai и цитирует менеджера, который сказал, что водители электромобилей могут извлечь из этого пользу «скоро».

По теме: купить Тесла Y в Киеве легко и быстро тут (https://tsk.ua/katalog-avto/model-y/)!