«Сверхбыстрая зарядка начинается сегодня»: CATL с новыми аккумуляторами для электромобилей для массового рынка

Трансляция презентации CATL на Youtube могла бы быть еще более впечатляющей, если бы звук не был таким плохим, но даже в этом случае мероприятие в среду было замечательным. В западном шоу-стиле (но с глубоким поклоном в знак приветствия) руководители компании представили новую батарею, которая впервые в мире заряжается «сверхбыстро» на основе химии LFP. Покупателей на это уже предостаточно, как показала CATL, но крупный заказчик Tesla (https://tsk.ua/katalog-avto/) не фигурировал в качестве партнера в продуманной презентации.

Электромобили LFP заряжаются мощностью 300 кВт

CATL рекламировала это событие в Пекине за несколько дней до его начала, и, поскольку все больше признаков приближающегося обновления Tesla Model 3 (https://tsk.ua/katalog-avto/model-3/), возникло предположение, что американская компания может быть первой, кто выиграет от нововведений китайского мирового рынка. Ожидания были связаны с, так называемыми батареями, M3P, над которыми также работает CATL: дальнейшее развитие химии LFP, обеспечивающее более высокую плотность энергии.
Например, Tesla Model 3 Highland с M3P от CATL еще могла прийти, но во вторник речь шла о другой новинке продукта — и разных производителях. Была показана батарея под названием Shenxing, которая, согласно предоставленной информации, была оптимизирована не для большей плотности, а для особенно быстрой зарядки. По данным CATL, он первый в мире на основе LFP, который может обрабатывать 4C, т.е. в четыре раза больше своей мощности, если опустить в нем единицу времени. Например, аккумулятор Shenxing на 75 киловатт-часов можно заряжать на 300 киловатт.

Согласно CATL, это было достигнуто благодаря инновациям в материалах, структуре и системах, что неоднократно подтверждалось испытаниями. Даже при температуре окружающей среды -10 градусов разряженный аккумулятор электромобиля с новыми батареями должен быть снова заряжен на 80 процентов в течение 30 минут; разгон до 100 км/ч (что означает быструю разгрузку) должен полностью сохраняться в мороз. Для более умеренных условий CATL назвала 10 минут зарядки для 400 километров нового диапазона. Это должно относиться к мягкому китайскому стандарту и по-прежнему будет означать респектабельные 350 километров в соответствии с WLTP для Европы.
Кроме того, с батареями Shenxing CATL не хочет достичь вершины с точки зрения технологий, а хочет достичь масс. Даже название представляет собой сочетание китайских выражений, означающих «быстрый» и «доступный», — сказал глава отечественного электромобильного бизнеса. Сравнительно высокие зарядные мощности до сих пор были доступны только в нескольких автомобилях высокого класса и теперь предназначены для широкого круга клиентов. Оглядываясь назад, можно сказать, что эра всеобъемлющей сверхбыстрой зарядки началась в день мероприятия CATL, сказал менеджер.

По теме: где купить Тесла Y в Украине (https://tsk.ua/katalog-avto/model-y/)?

Крупный клиент Tesla не имеет права голоса

Производство Shenxing планируется запустить до конца этого года, и CATL анонсировала первые электромобили с ним на первый квартал 2024 года. Их могло быть даже много, потому что в конце трансляции компания по производству аккумуляторов показала короткие ролики, в которых менеджеры китайских производителей электромобилей хвалят новую технологию и называют CATL партнером.
Однако ни у Tesla, купившей большую часть батарей LFP у CATL в 2022 году, ни у какой-либо другой западной компании такого поглощения не произошло. Вместо этого, по крайней мере, шесть китайских покупателей аккумуляторов вместе с несколькими представителями государства заявили, что все они желают лидеру мирового рынка из своей страны «полного успеха».