Tesla Model 3 недавно сравнивалась с BMW 330i (G20) 2019 года в практическом тесте на автоматическую парковку, при этом оба автомобиля должны были выполнять маневр параллельной парковки в относительно узком месте. Результаты сравнительного теста были очень интересными, и почти все они показывают, что не все функции помощи при парковке одинаковы.
BMW 330i 2019 года буквально наполнен технологиями, он оснащен рядом функций безопасности и удобства , таких как Active Guard Plus, предупреждение о выходе из полосы движения, предупреждение о столкновении и пешеходе с торможением в городе, и, конечно же, помощник по парковке, который способен автоматические перпендикулярные и параллельные маневры парковки. BMW 330i 2019 года даже включает в себя Reversing Assistant , умную функцию, которую немецкий автопроизводитель описывает как «автоматическое реверсирование в ограниченном пространстве или в ситуациях, когда водитель не имеет четкого обзора, например, на многоэтажных автостоянках или въездах во дворы».
Вот обучающее видео BMW для помощника по парковке.
С другой стороны, Tesla Model 3 имеет функцию Autopark, в которой используются камеры автопилота транспортных средств, позволяющие выполнять автоматические парковочные маневры одним касанием. Автопарк Теслы существует с 2015 года как часть автопилота, хотя с тех пор эта функция была перенесена в пакет полного автономного вождения. Функции автопилота и полного самостоятельного вождения Tesla постоянно совершенствуются и обновляются благодаря постоянному обучению ее нейронной сети , которая собирает реальные данные из автопарка компании.
Читайте також:
Вот видео-демонстрация Tesla для Autopark.
Тест систем автоматической парковки двух автомобилей провели ведущие YouTube- канала Good Drive . Первым был BMW 330i 2019 года и его система помощи при парковке, которая быстро игнорировала слот для параллельной парковки, выбранный его водителем. Вместо этого BMW попытался припарковаться на большем пространстве, хотя его водитель в конечном итоге отменил маневр помощи при парковке из-за того, что 330i подобрался слишком близко к впереди идущему автомобилю.
Хозяева YouTube дали помощнику по парковке BMW 330i 2019 года еще один шанс, и на этот раз немецкий седан обнаружил фактическое место, выбранное его водителем. К сожалению, 330i не распознал место как слот для параллельной парковки, в результате чего автомобиль вместо этого выполнял маневр перпендикулярной парковки. Таким образом, в то время как BMW успешно припарковался (технически), конечный результат был довольно неудобным: автомобиль был припаркован перпендикулярно на параллельном парковочном месте.
По теме: где купить Тесла в Киеве?
Тест Autopark Tesla Model 3 оказался намного более плавным. Как только была активирована автоматическая последовательность парковки, электрический седан въехал на тесное парковочное место , при необходимости внося коррективы. Позже ведущий канала отметил, что, хотя ему удалось бы параллельно припарковать машину быстрее, если бы он управлял Model 3, система автопарковки Tesla, тем не менее, двигалась очень похоже на человека-водителя.
Tesla в настоящее время находится в процессе разработки и усовершенствования своих функций полного автономного вождения , которые, как ожидает Илон Маск, будут «полноценными» к концу года. FSD и, в более широком смысле, Autopark являются ключевым компонентом плана Илона Маска по запуску Tesla Network, автономной службы совместного использования поездок, которая, как ожидается, разрушит такие компании, как Uber и Lyft.
Посмотрите видео, в котором Tesla Model 3 и BMW 330i (G20) 2019 года сойдутся лицом к лицу в битве за автоматическую парковку.
