Руководство по покупке Tesla: сравнение Model 3 с Model S и Model X

С тех пор, как Tesla начала свою деятельность в 2003 году, компания по производству электромобилей, названная в честь изобретателя 19-го и 20-го веков Николы Теслы  , изменила правила игры в автомобильной промышленности. Всего за 16 лет Tesla стала одним из самых важных автопроизводителей в своем бизнесе.

Не говоря уже о продажах электромобилей, Tesla Model 3 в настоящее время является самым продаваемым роскошным автомобилем в США в целом: в 2018 году было продано более 140 000 автомобилей. По данным отрасли , Model 3 помогла начинающей автомобильной компании достичь общего объема продаж в 197 517 автомобилей в прошлом году. отслеживание продаж GoodCarBadCar , позволяющее производителю автомобилей класса люкс, полностью выпускающих электромобили, занять 20-е место среди 35 крупнейших автомобильных марок, продаваемых в Америке. Этот рейтинг означает, что продажи Tesla в 2018 году превзошли такие бренды, как Chrysler, Acura, Cadillac и Infiniti.

По мере того, как популярность Tesla растет, ей все еще приходится преодолевать некоторые препятствия, в том числе  проблемы с качеством сборки  и  надежностью. Для некоторых клиентов эти проблемы усугубляются  отсутствием у Tesla традиционной сервисной сети . Есть также постоянные опасения по поводу финансового состояния компании.

Также неплохо оценить, как ваше местоположение и образ жизни будут сочетаться с электромобилем. Проживание в сельской местности вдали от сети Tesla Supercharger может сильно повлиять на ваш опыт владения. Ответ, конечно же, заключается в том, чтобы убедиться, что у вас есть доступ к зарядке уровня 2 (240 вольт). Последний может стоить примерно от 2000 до 3000 долларов за установку в вашем гараже или на парковочном месте. Да, стандартное подключение уровня 1 (110 вольт) от обычной бытовой электророзетки будет заряжать Tesla, но скорость зарядки проблематично медленная — всего около 5 миль в час зарядки. Это означает, что даже базовой Model 3 с аккумулятором на 220 миль может потребоваться более 40 часов для перезарядки.

Налоговые льготы и другие льготы 

Еще один важный фактор: проверьте свою ситуацию с налоговой льготой — существуют налоговые льготы, доступные для покупки электромобилей. Внимательно изучите их, так как они могут повлиять на ваше решение о покупке.

Tesla также регулярно предлагает другие краткосрочные поощрения за продажи, в том числе бесплатные программы Supercharging и реферальные коды . 

Тесла сквозь годы

Первоначально основанная в 2003 году парой инженеров Мартином Эберхардом и Марком Тарпеннингом, Tesla приобрела Илона Маска в качестве основного инвестора и председателя правления в 2004 году.

В 2008 году Маск стал генеральным директором Tesla. В том же году компания представила свой первый автомобиль: Tesla Roadster . Несмотря на цену более 100 000 долларов, полностью электрический родстер на базе Lotus Elise был удивительно продвинутым для своего времени, с запасом хода 245 миль и временем разгона 0-60 менее 4 секунд на пути к максимальной скорости 125 миль в час. .

Родстер в конечном итоге проложил путь к пятидверной модели S в 2012 году, за которой последовал кроссовер Model X на базе Model S в 2015 году и компактный роскошный седан Model 3 в 2017 году.

Производительность Tesla Model 3 тонко добавляет мощности

Тесла Модель 3

Сегодня самая дешевая модель Tesla также является самой популярной. Настолько популярен, что Tesla получила около 200 000 депозитов за автомобиль в день открытия бронирования. Эта популярность, вероятно, была вызвана обещанной базовой ценой Model 3 в размере 35 000 долларов, но потребовалось почти три года после представления автомобиля, чтобы модель  Standard Range стала доступной . Фактически, после размещения модели с тканевой отделкой сидений за 35 000 долларов в своем конфигураторе на некоторое время Tesla впоследствии удалила ее , хотя, по-видимому, вы все еще можете заказать ее по телефону или лично в выставочном зале. Нет-нет? Почти все продажи Model 3 осуществлялись по гораздо более высоким ценам.

Предполагая, что вы не хотите пытаться пройти через эту волокиту по специальному заказу, чтобы сэкономить 4900 долларов, сегодняшняя модель начального уровня де-факто — это Standard Range Plus. Он предлагает задний привод, батарею с запасом хода 240 миль (по оценкам EPA), время разгона 0-60 миль в час за 5,3 секунды и максимальную скорость 140 миль в час.

Следующая ступень вверх по лестнице, Model 3 Long Range, добавляет 10 000 долларов к рекомендованной производителем розничной цене, но включает в себя запас хода 310 миль, более быстрый разгон 0-60 миль в час за 4,4 секунды и максимальную скорость на 5 миль в час быстрее. Возможно, что еще более важно, он также включает в себя двухмоторное, полноприводное оборудование и более приятный интерьер Premium, который включает в себя аудиосистему с 14 динамиками и возможности подключения Premium Connectivity. Последний включает в себя спутниковое картографирование с трафиком в реальном времени, потоковое аудио и интернет-браузер. Эта отделка также включает в себя более приятную центральную консоль с дополнительной зарядкой, а также светодиодные противотуманные фары.

Все еще жаждете большего? Тогда вам понадобится комплектация Model 3 Performance с 3,2-секундным временем 0-60 и максимальной скоростью 162 мили в час за 59 900 долларов. Однако при полной загрузке комплектация Performance стоит в пределах слышимости 70 000 долларов, что ставит такие седаны Model 3 в совершенно другой класс автомобилей.

Рекомендуемая конфигурация

В своих обзорах я обычно рекомендую людям попробовать добавить как можно больше опций, но мой подход к модели 3 немного более консервативен. Я думаю, что 240 миль пробега достаточно для большинства людей, поэтому я бы начал с автомобиля Standard Range Plus, если только не требуется полный привод.

Автопилот теперь входит в стандартную комплектацию всех комплектаций Model 3. В дополнение к ожидаемому мониторингу слепых зон, автоматическому экстренному торможению, предупреждению о прямом и боковом столкновении, автопилот добавляет адаптивный круиз-контроль с центрированием полосы движения.

Важно отметить, что многие люди путают автопилот с технологией автономного вождения. Они не то же самое — сегодня на рынке до сих пор нет беспилотных автомобилей. Автопилот — это практическая  система SAE Level 2, хотя и очень хорошая при правильном использовании.

Затем, если вы можете развернуть его, я бы подумал о том, чтобы потратить еще 6000 долларов на «Полную возможность самостоятельного вождения» Tesla, которая включает в себя навигацию на автопилоте. Ваши 6000 долларов также дают вам автоматическую параллельную парковку и функцию Summon от Tesla. Опять же, по словам Теслы, с Summon: «Ваша припаркованная машина найдет вас где угодно на стоянке. Правда». На веб-сайте также говорится, что позже в 2019 году система «распознает светофоры и знаки остановки и будет реагировать на них», а также позволит «автоматическое вождение по городским улицам».

Примечание об этом последнем моменте: генеральный директор Илон Маск пообещал, что эта дорогая опция полного самостоятельного вождения вскоре обеспечит полное автономное вождение без помощи рук через беспроводное обновление. Однако большинство отраслевых экспертов и критиков серьезно возражают против этого утверждения. Во многом это связано с тем, что в системе не используются такие технологии, как лидар и обширное 3D-картографирование , две функции, которые почти все эксперты считают краеугольными камнями будущих технологий автономного вождения. Если вы цените некоторые другие функции FSD, в том числе навигацию на автопилоте и автоматическую парковку, то, вероятно, стоит потратить дополнительные 6000 долларов. Если вы ищете по-настоящему полностью автономные возможности вождения, жюри по-прежнему не уверено в жизнеспособности этой системы, поэтому вы можете сэкономить свои деньги.

Внутри черно-белый интерьер за 1000 долларов хорош, но полностью черная кабина выглядит просто великолепно, но при этом предлагает те же функции, что и многоцветная кабина. Также стоит отметить, что модель Long Range 3 является самой доступной комплектацией, предлагающей интерьер премиум-класса с высококлассной аудиосистемой с 14 динамиками .

Затем я бы выбрал 19-дюймовые спортивные колеса. Они на 1500 долларов дороже, чем 18-дюймовые колеса Aero, но они делают Model 3 популярной. Наконец, я бы заказал свой в черном цвете, потому что все четыре других доступных цвета Model 3 стоят от 1000 до 2000 долларов дополнительно.

В соответствии с настройками это удерживает меня на несколько тысяч ниже моего порога раскаяния покупателя в 50 000 долларов. Кроме того, учитывая характеристики и производительность Model 3 по цене менее 50 000 долларов, она дает желанные немецкие компактные роскошные седаны, такие как Audi A4 2017 года, BMW 3 серии и Mercedes-Benz C-Class , за свои деньги.

Естественно, если вы живете в районе, где бывают настоящие зимы, вы, вероятно, захотите раскошелиться на одну из полноприводных комплектаций, стоимость которых начинается от 49 900 долларов.

Купите Tesla Model 3, если:
Вы хотите революционный компактный спортивный седан класса люкс, который будет в моде, а управлять им будет действительно весело.

Не покупайте Tesla Model 3, если:
у вас нет легкого доступа к зарядке уровня 2, и вы живете вдали от удобных зарядных устройств.