ПВХ-тенты для фур: особенности и типы

Перевозка различных грузов автомобильным транспортом повышенного тоннажа требует надежной защиты транспортируемой продукции от влияния негативных атмосферных факторов. С этой целью полуприцепы, а также некоторые разновидности прицепов оснащаются тентами. Сегодня для их производства используются различные ткани (от традиционного брезента до современного тарпаулина). Однако чаще всего тенты на фуры изготавливаются из ПВХ-полотен. Это рулонный синтетический материал на основе волокон из поливинилхлорида плотного плетения, соответствующий всем современным нормам и стандартам, предъявляемым к такой продукции.

Ключевые преимущества

Благодаря синтетической основе, а также наличию одно- или двустороннего дополнительного покрытия тенты для большегрузного транспорта на ПВХ-основе имеют такие преимущества:

  1. Прочность при оптимальных показателях эластичности. Имея способность противостоять механическому влиянию, такие материалы могут хорошо растягиваться без риска разрыва.
  2. Способность сохранять форму. Независимо от интенсивности использования транспорта и погодных условий, данные полотна не провисают с течением времени.
  3. Влагостойкость. Поливинилхлорид не пропускает влагу даже под продолжительным проливным дождем, что обеспечивает сохранность перевозимых грузов.
  4. Широкий диапазон эксплуатационных температур. ПВХ-ткани могут использоваться при температуре окружающей среды от -50 до +70 градусов Цельсия, что делает их универсальным решением как в летнее, так и зимнее время года.
  5. Продолжительный срок службы, составляющие не менее 5 лет.
  6. Стойкость к солнечным лучам. Благодаря наличию специальных УФ-стабилизаторов в защитном покрытии материалы не рассыхаются и не теряют свой цвет под влиянием прямых солнечных лучей.

Кроме того, важным преимуществом ПВХ-тентов для грузового транспорта является то, что их поверхность отлично адаптирована для нанесения рекламной и информационной графики.

Существующие типы изделий

В зависимости от конфигурации грузовых ТС тенты для фур можно разделить на:

  • стационарные – не предполагают оснащения сдвижными механизмами;
  • шторы – используются в конструкциях полуприцепов, рассчитанных на боковую загрузку;
  • верхние – применяются для соответствующей загрузки кузова.

Также существуют изделия, предназначенные для задней загрузки транспорта.

При этом стоит отметить, что тенты целесообразно заказывать под каждую конкретную фуру. Их изготовление выполняется после проведения необходимых замеров. Это дает возможность производить продукцию, которая будет удобна в использовании и обеспечит максимальный уровень защиты перевозимых товаров.

Источник: polymerconsulting.com.ua

%d такие блоггеры, как: